Çin Avtomobil Araşdırma İnstitutu Automobile Proving Ground Co., Ltd.
Dövlət Şurasının Dövlət Aktivlərinə Nəzarət və İdarəetmə Komissiyasının birbaşa tabeliyində olan mərkəzi müəssisə ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. (CATARC) sərmayə qoydu və səhmlərə sahib oldu, Jiangsu Yueda Group və Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group səhmlərə sahib idi. .
Çin Avtomobil Tədqiqat İnstitutunun sınaq meydançasının tikintisi 31 dekabr 2011-ci ildə başlanmışdır. O, 2016-cı ildə tamamlanaraq rəsmi olaraq istifadəyə verilmişdir. Layihənin ümumi investisiyası 2 milyard RMB, sınaq yolunun ümumi uzunluğu isə 60 kilometri keçir. .
Əsasən müxtəlif materialların, hissələrin, elastomerlərin, amortizatorların və komponentlərin dinamik və statik mexaniki xüsusiyyətlərini yoxlamaq üçün istifadə olunur.Sinus dalğası, üçbucaq dalğası, kvadrat dalğa, trapezoidal dalğa və birləşmiş dalğa formaları altında dartılma, sıxılma, əyilmə, aşağı dövrəli və yüksək dövrəli yorğunluq, çatların böyüməsi və qırılma mexanikası testlərini yerinə yetirə bilər.O, həmçinin müxtəlif temperaturlarda ekoloji simulyasiya testlərini tamamlamaq üçün ekoloji test cihazı ilə təchiz oluna bilər.
Elektro-hidravlik servo quruluş dinamik yorğunluq test maşını:
1. Maksimum dinamik yük (KN): 200KN
2. Test tezliyi (Hz): aşağı dövr yorğunluğu 0,01～20, yüksək dövr yorğunluğu 0,01～50, fərdiləşdirilmiş 0,01～100
3. Test yükləmə dalğa forması: sinus dalğası, üçbucaq dalğası, kvadrat dalğa, rampa dalğası, trapezoidal dalğa, kombinasiyalı xüsusi dalğa forması və s.
4. Deformasiya: göstərilən dəyərdən daha yaxşı ±1%, ±0,5% (statik);göstərilən dəyərdən daha yaxşı ±2% (dinamik)
5. Yer dəyişdirmə: göstərilən dəyərdən daha yaxşı ±1%, ±0,5%
6. Test parametrinin ölçü diapazonu: 2～100%FS (tam miqyaslı)
7. Test sahəsi (mm): 50～850 (genişlənə bilən və fərdiləşdirilmiş)
8. Test eni (mm): 600 (genişlənə bilən və fərdiləşdirilmiş)
Göndərmə vaxtı: 26 fevral 2022-ci il
